안전진단 프로그램

현장에서 PDF 도면 위에 바로 그리면, 저장 한 번으로 CAD · 엑셀 · 사진대장이 완성됩니다

외관망도 작성 프로그램은 현장 태블릿에서 PDF 도면 위에 손상을 바로 그리고 수치를 입력하면, 외관조사망도(CAD DXF) · 손상현황표(엑셀) · 사진대장(Word)이 한 번의 저장으로 완성되는 현장 조사 프로그램입니다. 손상 유형 80종과 비파괴시험 항목을 내장하고, 균열은 폭/길이, 면적은 가로×세로, 개소는 EA로 수량 단위를 자동 판별해 표준양식 컬럼 그대로 물량을 계산합니다. 음성 입력, 신축유간·받침 이동 현장 측정, 현장 메모를 갖추고, 사무실 PC의 작업 진행 현황판(FCBoard)이 도면별 진행 상태를 실시간 신호등으로 집계하며 작업 폴더를 과업·작업자별로 자동 수집합니다. 자동저장·비정상 종료 구제·저사양 대응을 자동 테스트 22종으로 검증했습니다.

찍는 순간 보고서 정리까지 끝나는 안전진단 현장 촬영 앱

BTS FieldCam은 부재·위치·숫자·손상을 셔터를 누르기 전에 고르면 폴더와 파일명이 촬영과 동시에 확정되는 Android 현장 촬영 앱입니다. 하루 400장을 찍고 저녁에 파일을 하나씩 열어 보며 정리하던 2~3시간이 0분이 됩니다. 셔터 직후 전체화면 검수와 원터치 취소로 흐린 사진을 그 자리에서 재촬영하고, GPS·방위각·기울기·시설물·부재를 EXIF에 자동 기록하며, 보고서용 1600px 사본을 동시에 저장합니다. 25개 어휘의 오프라인 음성 명령(성문 학습)과 BLE 셔터 리모컨으로 장갑 낀 채 핸즈프리로 조작하고, 촬영분은 태블릿 QR 자동 전송·이메일 ZIP으로 사무실로 넘깁니다. 인터넷이 닿지 않는 교량 하부·터널 내부에서도 촬영·분류·음성 인식이 그대로 동작합니다.

현장 외관조사 도면 위에 바로 적는 현장 프로그램 — 한 번 적으면 보고서까지 그 값이 갑니다

SafeCAD는 PDF로 바꾸지 않고 DWG 도면을 그대로 열어 그 위에 손상을 얹는 현장 외관조사 입력 프로그램입니다. 도곽(시트)을 자동 인식해 나눠 다니고, 펜·터치·오프라인 한국어 음성·키보드 어느 방법으로 넣어도 같은 자료가 됩니다. 손상 하나를 넣으면 도면 표기·손상 목록·물량표·엑셀이 한꺼번에 만들어지며, 사진·비파괴·신축이음 유간·받침 이동량·메모까지 손상 ID로 묶여 성과품에서 다시 만납니다. [작업 완료]를 누르면 외관조사망도 DWG와 손상물량표 XLSX(표준양식)가 폴더 하나에 담기고, 태블릿을 펼 수 없는 자리에서는 SafeCAD Android 앱이 같은 도곽·같은 양식으로 조사를 이어 갑니다.

압밀침하 · 연직배수 설계 · 단계성토 안정 · 잔류침하 판정 · 계산서까지 하나로

연약지반 위 성토(도로 · 단지 · 제방)를 계획할 때 반복되는 압밀침하 예측 · 연직배수 설계 · 단계성토 안정 검토 · 잔류침하 판정 · 계산서 작성의 전 과정을 하나의 프로그램으로 자동화했습니다. 성토 계획과 지반조사 · 압밀시험 성과를 입력하면 무처리와 처리공법 적용 시의 침하량 · 침하시간을 비교 해석하고, 연직배수 간격을 목표 압밀도 · 기간으로 역산하며, 단계별 압밀 강도증가를 반영한 사면안정까지 검토합니다. 해석은 S1~S10 10단계로 나뉘어 단계별 중간결과를 확인할 수 있고, 모든 계산은 일반식 → 대입값 → 결과의 3단 표기와 기준 각주로 남습니다. 설계검토(Design)와 시공관리 · 진단(Monitoring) 두 가지 운용 모드를 지원하며 계산서(DOCX · HWPX) · 검토요약표(XLSX) · 결과 그림(PNG) · 압밀단면도(DXF)를 자동 작성합니다.

결함 등급만 고르면 결함지수·상태·안전성·종합평가가 즉시 산정되는 옹벽편 제13장 전용

「시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편)」 제13장 옹벽의 배점표와 판정기준을 그대로 구현했습니다. 석축·콘크리트·패널식·개비온·보강토 5종 옹벽형식과 다단식(1~3단)·혼합형식을 지원하며, 현장에서 확인한 결함 등급(a~e)만 고르면 형식별 분모와 절토사면 +3·세굴 불투수 −16·수중옹벽 보정이 자동 적용되어 결함지수 F·상태평가등급·안전성평가·종합평가가 즉시 산정됩니다. 20m 간격 평가단위 자동 생성과 평가내용 일괄 복사로 반복 입력을 없애고, 중대결함(13.1.4) 자동 판정과 하향조정(13.4.2)을 지원합니다. 성과품에 그대로 편철할 수 있는 엑셀 계산표(7시트)·Word 결과보고서(6장)·책갈피 PDF 통합 출력까지 한 번에 만들어지며, 지침 해설서 예제 기반 131건 자동 검증 테스트를 통과한 빌드만 배포합니다.

표본층·부재·평가항목을 Choquet 퍼지적분으로 3단계 종합해 A~E 등급 자동산정

「시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편) 건축물편」 기준에 따라 표본층 > 부재 > 평가항목 계층으로 상태를 평가하고, 부록 C의 Choquet 퍼지적분으로 부재 → 층 → 전체를 3단계 종합하여 건축물의 종합평가 등급을 산정하는 진단 실무 전용 소프트웨어입니다. 표본층이 네 개만 되어도 손으로 계산할 셀은 수백 개가 되고 중요도를 한 번만 잘못 적용해도 종합등급이 바뀌는 계산 전체를 지침 산정식 그대로 자동화합니다. 현장 손상조사 엑셀 한 개로 상태항목 등급·손상물량 집계·개략공사비까지 이어서 산출하고, 건축물편 6.4 형식의 결과표와 그래프가 포함된 엑셀(5개 시트)·Word 보고서를 즉시 출력합니다. 상수도 시설의 건축구조물 상태평가에도 그대로 준용할 수 있습니다.

라이닝 결함지수 f부터 종합 등급 F까지, 터널편 4단계 절차 그대로 자동 산정

외관조사 결과를 넣으면 라이닝 결함지수 f부터 종합 상태평가 등급까지 세부지침(안전점검·진단편) 터널편 2.4.3 절차 그대로 산정합니다. 재래식(조적·무근)·NATM(무근·철근)·TBM·개착식 7개 터널 형식과 지하차도를 하나의 체계로 다루며, 형식을 고르면 평가항목·총점·균열폭 기준이 자동으로 전환됩니다. 등급이 왜 그렇게 나왔는지 근거 손상·적용 기준·하향조정 사유와 계산과정을 Sheet·항목마다 표로 남기고, 중대한 결함(지침 2.1.4) 해당 여부를 상태평가와 별개로 항상 판정합니다. 손상조사 엑셀에서 결함점수를 자동 산정하고 물량·개략공사비까지 이어서 산출하며, 지침 서식 그대로의 Excel·Word 보고서와 프로젝트 파일(.ktse)을 출력합니다.

외관조사 손상물량으로 부재별 점검면적 산출부터 지침 형식 상태평가 등급 산정·보고서 작성까지

외관조사 손상물량 엑셀을 불러와 부재별 점검면적으로 손상률을 계산하고, 「시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(교량편)」 형식 그대로 상태평가 등급(A~E)을 산정해 보고서까지 자동 작성합니다. 일반교량 11종·케이블교량 3종·라멘교를 지원하며, 어떤 손상이 그 등급을 만들었는지 산정 근거를 보고서에 함께 실어 검토·감리 대응이 쉽습니다. 발주처 보고용 간략보고서와 편철용 상세보고서를 따로 출력합니다. (BTS Bridge 구조해석과는 다른 상태평가 전용 프로그램입니다.)

사면유형만 고르면 f1·f2·F 산정과 중대한결함·안전성 종합까지 지침 14.4 그대로

시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편) 절토사면편 14.4의 상태평가 절차를 손상상태지수 f1 · 파괴요인지수 f2 · 결함지수 F 산정부터 중대한결함 판정과 안전성평가 종합까지 그대로 구현했습니다. 토사·연약암반·파쇄암반·절리암반 4유형은 평가항목 이름도, 항목별 만점도, 지수를 나누는 총점(68·68·64·60 / 92·92·88·84)도 서로 다르지만 사면유형만 고르면 평가항목·배점·총점이 자동 전환됩니다. 손상상태 d·e 시 F = f1로 바뀌는 중대한결함 규칙을 자동 적용하고, 여러 측점을 등록하면 대표(최저) 종합등급을 자동 결정합니다. 손상조사 엑셀 연동으로 손상물량·개략공사비까지 산출하며 엑셀 리포트·Word 보고서·프로젝트 파일(.ksse)을 출력합니다.

따로 돌리던 세 프로그램을 하나로 — 현장 자료가 그대로 보고서가 됩니다

BTS 교량안전진단은 수량·정밀검토, 비파괴시험(9종), 상태평가 세 모듈을 한 프로그램으로 묶은 교량 안전진단 통합 시스템입니다. SafeCAD나 CAD Master에서 나온 외관망도 집계 엑셀(표준양식) 하나를 불러오면 수량검토와 상태평가가 동시에 채워지고, 연단거리·받침 가동량·신축이음 유간을 실측값으로 검토합니다. 비파괴 측정값을 넣으면 판정과 보고서 표·그래프가 만들어지며 탄산화·염화물의 부재별 최저등급이 상태평가 워크시트 내구성 열로 자동 반영됩니다. 상태평가는 시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(2026.1.23 개정 교량편) 워크시트를 그대로 옮겼고, 마지막에는 종합보고서 Word·PDF·엑셀 리포트·개략공사비표가 그래프까지 붙어 나옵니다. 세 모듈의 작업은 통합 프로젝트(.btsb) 한 파일에 담깁니다.

손상 수량 엑셀 한 개로 분야 자동 구분 → 상태평가 1~7단계 → 중대결함 판정 → 보고서까지

「시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편)」 상수도편 제11장 기준으로 손상 수량 엑셀 한 개에서 분야 자동 구분 → 상태평가 1~7단계 자동 산정 → 중대결함 판정 → 보고서 출력까지 수행합니다. 관로·토목·기전·건축·수원지 5개 분야가 뒤섞인 상수도 시설물의 상태평가는 손상 한 건에서 부재·시설물·분야를 거쳐 종합등급까지 일곱 단계를 밟아 올라가며, 이 프로그램은 그 계단 전체를 지침 산정식(영향계수 F·조정계수 A·중요도 W·규모 S) 그대로 자동화합니다. 부재명·위치 키워드로 분야와 복합부재를 자동 판별하고, 손상내용 문구에서 손상항목·평가결과(a~e)·평가유형을 자동 판정하며, 중대한 결함 4종과 공중이용부위 결함을 통보 대상으로 자동 표기합니다. 모든 표가 상·하위 단계로 링크된 엑셀 리포트(13시트)·A4 PDF 보고서·Word 보고서와 손상물량·개략공사비를 동시에 생성합니다.

손상만 입력하면 개별부재 → 복합부재 → 개별시설 → 종합 4단계 E 산정과 보고서까지

시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편) 수문편 8.4의 상태평가지수 E 산정 절차를 개별부재 → 복합부재 → 개별시설 → 종합평가 4단계 그대로 구현했습니다. 수문은 콘크리트 구조부(수문본체·날개벽·암거)와 기계설비(문비·개폐장치)가 한 시설물에 섞여 있어 부재마다 중요도가 다르고 계수를 손으로 대입하면 누락·반올림·중요도 환산에서 오류가 나기 쉬운 계산입니다. 평가점수 M·영향계수 F·조정계수 A·규모 S 계수를 모두 내장하고 6종 복합부재 템플릿·24종 표준 개별부재로 부재와 중요도(합 100)를 자동 세팅하며, 현장에서 조사한 손상만 입력하면 지침 서식의 평가표 4종·개략공사비·엑셀/Word 보고서가 한 번에 완성됩니다.

손상수량 · 개략공사비 · 연단거리 · 받침 · 신축이음, 다섯 가지 진단 계산을 한 곳에서

점검·진단 보고서에는 매번 같은 계산이 들어갑니다. 손상수량을 집계하고, 공사비를 산정하고, 연단거리와 받침 가동여유량, 신축이음 유간을 검토합니다. 이 다섯 가지를 한 프로그램에 담았고, 각 항목은 적용 수식과 대입값을 표에 함께 표시합니다. 도로교설계기준에 준거해 최소 연단거리(200 + 5L 등)를 산출근거와 함께 판정하고, 콘크리트교·강교의 선팽창계수와 받침 배열(1열·2열)에 따른 측정방향을 자동 적용하며, 보수공법 기준단가 207종으로 개략공사비를 1~3순위로 분류합니다. 전회 대비 손상 물량 비교표와 그래프까지 엑셀·워드·이미지로 출력해 보고서에 직접 사용합니다.

콘크리트·강재 비파괴시험 측정값을 넣으면 계산·판정을 거쳐 보고서(HWPX·PDF)까지 자동 — 교량·건축물·터널·옹벽·댐·항만·암거 등 시설물 종류를 가리지 않습니다

정밀안전진단·정밀안전점검에서 수행하는 비파괴시험은 시험 종류마다 보정계수와 추정식이 다르고, 결과표·판정문·그래프를 보고서 양식에 맞춰 다시 편집해야 합니다. 본 프로그램은 반발경도·초음파속도·탄산화 깊이·철근탐사·염화물 함유량·도막두께·균열깊이·강재 초음파탐상 8종 시험에 대해 측정값 입력 → 기준 내장 자동 계산 → 표준양식 보고서 출력까지의 전 과정을 하나의 화면에서 처리합니다. KS F 2730·2731·2596·2713, KS B 0896, KDS 14 20 00 판정 기준을 내장해 담당자별 계산 편차를 제거했고, 반발경도는 6개 추정식 중 적용식을 자동 선택해 선정 사유 문장까지 작성합니다. 시험 간 값이 자동 연동되고, 전차 보고서 PDF를 읽어 변화 추이를 비교하며, 정밀안전진단 성과품에 그대로 편철되는 PDF·DOCX(한글·워드 편집 가능) 보고서를 출력합니다.

암반 슈미트해머 반발경도 입력으로 이상치 제외 → 방향보정 → 강도 추정 → 암판정·풍화도까지 자동

옹벽·절토사면·자연사면·터널 갱구부 등 암반 노출면에서 측정한 암반용 슈미트해머(N형) 반발경도를 입력하면, 이상치 제외 → 타격방향 보정 → 일축압축강도 추정 → 암판정까지 자동 수행됩니다. ISRM Suggested Method·ASTM D5873에 근거해 Deere-Miller 도표식과 선형 경험식을 동시에 계산하고 대표값 선정 방식을 고를 수 있으며, 풍화암·연암·보통암·경암·극경암 5등급 암판정 기준표는 암종·과업 조건에 맞게 편집할 수 있습니다. 지질망치 타격시험(ISRM 1981, R0~R6)은 암반시험 탭과 측점이 자동 연계되어 슈미트해머 강도 풍화도와 종합한 최종 풍화도(F/SW/MW/CW/RS)를 결정합니다. [구조물 일괄추가]로 다수 구조물을 한 번에 등록해 측점별 판정 결과표·측정 상세·종합 풍화도·분포 그래프·판정 기준표가 편집된 PDF·DOCX 보고서 하나로 정리합니다.

계측 원시 CSV에서 제5장 재하시험 · 제6장 안전성 평가 Word 보고서까지 한 번에

현장에서 계측한 변위 · 변형률 · 가속도 원시 CSV를 그대로 불러와 충격계수 · 고유진동수 · 횡방향 거동 · 공용내하력을 일괄 산정하고, 정밀안전점검 보고서 「제5장 재하시험」 · 「제6장 안전성 평가」 서식의 표와 그래프가 완성된 Word 문서를 자동 출력합니다. 영위상 Butterworth 필터로 정적 · 동적 응답을 분리해 실측 충격계수를 설계 충격계수 15/(40+L)과 비교 판정하고, 여진 구간을 FFT · Welch · Zoom-FFT · 자기상관 · Hilbert 5가지 방법으로 교차검증합니다. 재하시험 실측값으로 응답보정계수 Ks를 산정해 부재별 기본내하율 · 공용내하율과 설계활하중 대비 판정까지 한 화면에서 마무리합니다.

제원만 넣으면 해석 모델 · 하중 · 골조해석 · 단면 검토 · 35면 보고서까지 한 번에

터널 콘크리트 라이닝의 구조 안전성 검토 전 과정 — 단면 형상 입력 · 해석 모델 생성 · 하중 산정 · 골조해석 · 단면 검토 · 보고서 작성 — 을 하나의 프로그램에서 끝냅니다. 자체 유한요소 솔버를 내장하여 상용 구조해석 프로그램 없이 해석이 완결되며, 보 요소 + 압축전담 지반 스프링 모델을 no-tension 반복으로 풉니다. 자중부터 응답변위법 지진하중까지 8종 하중을 KDS 산식대로 자동 산정하고, P-M 상관도 · 전단 · 사용성 검토 후 안전성 평가 등급(a~e)까지 산정합니다. 1회 실행으로 결과도 25장과 35면 구조검토 보고서(.docx), 결과표(.xlsx), MIDAS Civil 교차검증용 MCT 등 산출물 30개가 생성됩니다.

2D 평면변형률 + 3D 라운드 굴진 해석 — 하중분배율 β 없이 시공 순서 그대로

터널 굴착 시공단계별 지반 거동과 지보재 안전성을 2차원 평면변형률 해석과 3차원 라운드 굴진 해석으로 검토하는 안전진단 · 설계검토 실무 전용 소프트웨어입니다. 3차원 해석에서는 굴진면 전방의 아칭 효과가 해석에 직접 포함되므로 경험적으로 정하던 하중분배율(β)이 필요하지 않습니다. Mohr-Coulomb 반환사상 · Newton-Raphson 해법 · 지보재 검토식 · 보고서 서식을 2D · 3D가 동일한 코드로 공유하며, 상용 프로그램 형식의 결과 도면 30종과 구조검토보고서(Word) · 결과표(Excel)가 해석 종료와 동시에 만들어집니다. 2D 모델은 재모델링 없이 내진성능평가에 그대로 사용됩니다.

도로포장 손상, 촬영본에서 도면 · 수량 · 도판 · 보고서까지 한 번의 실행으로

Pix4Dcatch(아이폰 + Emlid RX RTK)로 촬영한 정사영상 · DSM · 점군을 넣으면 손상을 자동으로 찾아 수량을 정량 산정하고, 절대좌표가 유지되는 평면 DXF 손상현황도와 유한요소 해석 형식 도판 7종, Word 종합보고서까지 한 번의 실행으로 만듭니다. D00~D70 손상 클래스(균열 · 거북등 · 패칭 · 포트홀 · 러팅 · 박리)를 탐지하고, DSM 격자점마다 1.8m 가상 직선자로 러팅을 산정해 구간 전체를 등심선도로 표현하며, 평가구간(기본 20m)별 균열률 · SPI · 등급을 자동 집계합니다. 탐지결과는 화면에서 검수 · 수정하면 즉시 재계산되고, 설정값은 모두 YAML로 외부화되어 기준이 일정합니다.

설계용이 아니라, 공용 중인 교량을 평가하는 자체 솔버 구조해석 · 내하력평가

신설 교량의 단면을 결정하는 도구가 아닙니다. 준공되어 공용 중인 교량을 대상으로 현재 상태의 구조 성능을 정량화하고 그 근거를 성과품에 남기는 것이 목적입니다. 교량 제원을 입력하면 격자(Grillage) 해석 모델 생성 → 정적해석 → 고유치 해석 → 내하율 산정까지 한 흐름으로 수행하며, 상용 해석 프로그램에 의존하지 않는 직접강성법 3D 보요소 자체 구조해석 솔버를 탑재했습니다. 최종 RF만이 아니라 저항강도·고정하중효과·활하중효과·충격계수·횡분배계수를 중간값까지 적용 조문과 함께 출력하고, 이론해 벤치마크·MIDAS Civil MCT 교차검증·실제 성과품 골든 테스트 3중으로 솔버를 검증합니다.

쓰던 AutoCAD에 [BTS] 탭 하나가 붙습니다 — 새 캐드를 배우지 않습니다

BTS CAD Master는 AutoCAD 2019~2024(64비트)에 [BTS] 리본 탭을 더해 안전진단 전용 캐드로 만드는 애드인입니다. 설치 파일 하나로 캐드를 켜면 탭이 자동으로 붙고(NETLOAD 불필요), 40여 개 전용 명령을 리본 단추로도 명령어로도 씁니다. 캐드 안에서 SafeCAD와 같은 형식으로 손상을 넣어 표기·물량·엑셀을 함께 만들고, 도곽을 나누어 보며 이름·순차 재번호를 관리하고, 도곽표와 엑셀을 양방향 실시간으로 잇습니다. 준공도면·외주 도면처럼 데이터가 없는 도면도 표준 레이어로 정리하면 기하를 재어 물량을 내며, 해치 붓·글자 바꾸기·표제란 일괄수정으로 도면 손보는 시간을 줄입니다.

RocScience 6종 · SEEP/W · FEM 강도감소법을 하나로 — 15개 해석 모듈 통합

RocScience 계열 6종(RocData · Dips · RocPlane · Swedge · RocTopple · Slide)과 GeoStudio SEEP/W, 유한요소 해석(PLAXIS · MIDAS GTS NX)의 주요 기능을 하나의 프로그램으로 통합하였습니다. 토사사면 · 암반사면 · 옹벽 · 댐 및 제방을 같은 단면 · 지층 · 지하수위 데이터로 연속 검토하므로, 검토조건이 바뀌어도 재입력 없이 전 항목을 다시 검토합니다. 건기 · 우기 · 지진 3조건을 일괄 해석해 KDS 11 70 05 설계기준 안전율 대비 자동 판정하고, 절편법과 유한요소 강도감소법(SSR)을 같은 단면으로 상호검증합니다. 해석이 끝나면 Excel 계산서(13시트 이상)와 해석도가 자동 삽입된 Word 기술보고서가 생성됩니다.

점검보고서 PDF를 넣으면 사진첩이 나옵니다

정밀안전점검·정밀안전진단 성과품에는 본 보고서와 별도로 사진첩을 편철합니다. 본 프로그램은 이미 완성된 보고서 PDF 한 개만 지정하면, 보고서 안의 현장사진을 모두 찾아내어 캡션·번호·섹션을 붙이고 편철 가능한 사진첩(Word·PDF)을 자동으로 만들어 줍니다. 이미지 자체의 통계(배경·극단·평탄)로 도면·그래프·로고를 걸러내고, 사진 아래 표의 현황·원인·대책 구조를 좌표로 읽어 '현황'만 캡션으로 쓰며, 전경 / 외관조사 / 비파괴시험 3개 섹션과 섹션별 일련번호(1-1, 2-13 …)를 자동 부여합니다. 29쪽 보고서에서 사진 68장을 추출해 12쪽 사진첩을 Word·PDF로 완성하는 데 37초가 걸렸습니다(실측).

교각 구조계산 · 교각 세굴검토 · 말뚝 지지력검토를 하나의 실행, 하나의 계산서로

교량 하부구조는 하나의 물리 현상입니다. 세굴이 깊어지면 말뚝 자유장이 늘고, 말뚝이 물러지면 교각 해석의 지반스프링이 바뀌며, 교각에서 나온 기초 전달력이 다시 말뚝 검토의 하중이 됩니다. BTS-SUB는 BTS-PIER(교각 구조계산) · BTS-SCOUR(세굴검토) · BTS-PILE(말뚝 지지력검토) 세 프로그램을 하나의 실행으로 묶어, 세 영역이 주고받는 값을 사람이 옮겨 적지 않고 프로그램이 기초 전달력 변화율이 허용값 미만이 될 때까지 되먹임 반복합니다. 표고(EL.m) 단일 기준의 통합 지반표를 세 영역 입력으로 자동 변환하고, 5편 22장 통합구조계산서(DOCX · HWPX · TXT)와 교각 DXF · MIDAS MCT · 세굴 보고서 · 말뚝 계산서 등 1회 실행 산출물 22건, 그림 82장을 자동 작성합니다. 기존교량 정밀안전진단 모드를 내장하고 있습니다.

과업 진행 · 전자결재 · 회계까지 한 시스템으로 — 직원 5~30명 회사가 실제로 쓰는 ERP

직원 5~30명 규모의 회사가 실제로 쓸 수 있는 ERP를 구축해 드립니다. 대기업용 패키지를 줄여 놓은 것이 아니라, 귀사의 업무 절차를 그대로 화면으로 옮긴 사내 전용 시스템입니다. 부경종합안전이 자사 운영을 위해 직접 개발해 매일 사용 중인 ERP를 기반으로, 현황·결재·인사·거래처·과업·자산·회계·문서 8개 표준 모듈 36개 세부 화면 중 필요한 모듈만 골라 서식·결재선·계정과목을 회사에 맞춰 구성합니다. 수주·계약에서 시작한 정보가 과업, 결재, 서류, 세금계산서, 수금, 결산까지 한 번의 입력으로 이어지며, 데이터는 사내 서버(PostgreSQL)에만 저장되어 월 사용료·계정 과금이 없습니다.

나눠서 조사하고, 하나로 모읍니다 — 서버 없이 공유 폴더 하나로

취합보드는 여러 사람이 나눠 조사한 SafeCAD·SafeCAD Android 자료를 도곽 번호로 맞춰 하나의 통합 외관조사망도 DWG·통합 손상물량표 XLSX·통합 사진첩으로 합치는 사무실 프로그램입니다. 태블릿이 자동저장할 때마다 스스로 올리는 현황 쪽지를 5초마다 읽어 "지금 누가 어느 교량 어디까지 했는가"를 작업자별 진행 막대로 보여 주고, 합치기 전에 도곽 번호 겹침·손상 번호·사진 파일 유무를 점검해 빠진 사람을 먼저 찾습니다. 서버도 설치도 없이 회사 공유 폴더(OneDrive·NAS 등)만 있으면 됩니다.

직접기초 · 케이슨의 지지력부터 세굴 · 액상화 · 내진까지 11단계 일괄 검토

직접기초(확대 · 복합 · 연속 · 전면)와 케이슨(우물통)의 지지력 · 침하 · 전도 · 활동 · 부력 · 세굴 · 액상화 · 내진 · 지반개량을 한 번의 실행으로 일괄 검토하고, 근거가 남는 계산서(PDF · DOCX · HWPX)와 요약표 · 해석도를 자동 작성합니다. 「구조물 기초 설계기준(KDS 11 50 계열)」과 「시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침」에 따라 신설 설계검토와 기존 시설물 안전성평가(정밀안전진단)를 하나의 프로그램에서 수행하며, 모든 계산은 일반식 → 대입식 → 결과 3단 표기와 기준 조항 각주로 남아 검증 가능한 성과품이 됩니다. 자체 계산엔진으로 상용 프로그램에 의존하지 않고, 안전율 · 계수는 YAML 설정 파일로 외부화되어 있습니다.

발주처에서 PDF 도면만 받았을 때, 다시 그리지 않습니다

안전진단·점검 과업에서 받는 도면은 대부분 PDF이고, 원본 DWG는 분실되었거나 제공되지 않습니다. BTS-PDF2CAD는 CAD로 출력된 PDF의 선·원·호·문자·해치·색상·선굵기를 원본 좌표 그대로 DXF로 되돌리고, 스캔 도면은 트레이싱용 밑그림(언더레이·직선 벡터화)으로 변환합니다. PDF에 없는 레이어를 색상·선굵기 기준으로 자동 재구성하고, 축척은 자동 · 수동 1:N · 2점 실측 보정 중 선택하며, 폴더째 배치 변환과 전 페이지 격자 병합 출력을 지원합니다. A3 벡터 도면 1장을 0.2초에 변환한 실측값 기준으로, 외관조사망도·손상현황도·보수보강 상세도의 바탕도면 재작도 과정을 없앱니다.

현장 사진 수백 장, 폴더 하나 지정으로 보고서용 크기와 순번까지

현장에서 찍어 온 수백 장의 사진을 폴더째 골라 한 번에 보고서용 크기로 줄이고, 이름에 순번을 붙입니다. 긴 변(픽셀) · 비율(%) · 최대 용량(KB) 세 가지 기준 중 선택하며 가로·세로 비율은 항상 유지되고, 결과는 새 폴더에 저장되어 원본 폴더는 손대지 않습니다. 촬영정보(EXIF)·수정일시·색상 프로파일·하위 폴더 구조가 변환 후에도 유지되며, 사진 14장 41.8MB를 긴 변 1600px로 변환하면 6.5MB(85% 절감)가 됩니다. 보조 기능인 이름 일괄 변경은 기존 이름 뒤에 순번만 붙여 촬영일시순 정렬과 되돌리기를 지원하고, 설치·인터넷 없이 단일 실행파일로 동작합니다.

교각 형식 10종 위저드 입력 → 해석 · 부재검토 · 내진 9방법 · 계산서 · 도면까지 약 35초

국내 전(全) 교각 형식 10종을 형상 위저드로 입력하면 자동하중 산정 · 하중조합 · 2D/3D 구조해석 · 부재검토 · 내진해석 전 방법 · 내진성능평가 · 기초 연계 · 계산서/도면 작성까지 한 번의 실행으로 끝납니다. 도로교설계기준(한계상태설계법) KDS 24 계열과 「기존 시설물(교량) 내진성능 평가요령」에 따라 신설 교각의 설계검토와 기존 교각의 내진성능평가를 하나의 프로그램에서 수행하며, 상용 구조해석 프로그램 없이 자체 2D/3D 프레임 솔버로 해석까지 완결합니다. 모든 계산은 일반식 → 대입식 → 결과 3단 표기와 기준 각주로 남아 그대로 검증 가능한 성과품이 되고, 구조계산서(DOCX · HWPX) · 일반도 · 배근개요 DXF · MIDAS MCT · 결과요약 XLSX가 자동 생성됩니다.

축방향 · 부마찰 · 군말뚝 · 침하 · 횡방향 · 본체 · 내진 — 입력 한 번으로 12항목 일괄 검토

지반조사 성과·말뚝 제원·하중을 한 번 입력하면 축방향 지지력, 부주면마찰력, 군말뚝, 침하, 횡방향(p-y), 본체 검토, 내진까지 하나의 파이프라인으로 연속 수행하고 13장 구성의 계산서와 요약표를 자동 작성합니다. KDS 11 50 15 깊은기초 설계기준을 준거로 국내 전 말뚝 형식 13종과 시공법 8종을 규격 DB로 내장했으며, 상시·지진시를 자동 병행 검토하고 허용응력설계법(ASD)에 한계상태설계법(LSD)을 병행합니다. 단계마다 어떤 값이 어디로 흘러갔는지, 왜 그 값을 채택했는지가 계산서에 함께 기록되어 심사 대응이 가능합니다.

제3종 시설물 정기안전점검 — 현장 입력부터 안전등급 산정 · 보고서 출력까지 한 화면에서

제3종 시설물 정기안전점검의 현장 조사 입력부터 안전등급 산정, 보고서 출력까지를 하나의 흐름으로 처리하는 프로그램입니다. 왼쪽에 전차(직전 회차) 점검보고서 PDF를 띄워 두고 오른쪽 입력 폼에 금회 점검 결과를 옮겨 적으며, 전차보고서를 올리면 시설물명·번호·위치·준공일·구조형식·전차등급 등 12개 필드가 PDF 텍스트·OCR·AI 세 경로로 자동 추출됩니다. 토목 21종·건축 4종 시설물을 지원하고, 보고서 목차와 같은 9개 탭(일반현황 → 결론)을 채우면 국토교통부 매뉴얼에 따라 주요(X)·일반(Y)·부대(Z) 상태점수와 A~E 안전등급이 산식과 함께 자동 산정되며, 한글(.hwpx)·Word·Excel·PDF 보고서와 다수 시설물 통합보고서(HWPX)가 자동 생성됩니다. 「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」 제3종 시설물 정기안전점검용으로 경상남도청이 개발·보급합니다.

수문·수리 · 여수로 · 제체사면 · 침투 · 구조를 하나의 파이프라인으로 검토

수문해석 · 홍수추적 · 여수로 수리 · 여유고 · 제체 사면 · 침투 · 구조검토를 각각 다른 프로그램과 엑셀 수기 계산으로 나누어 하던 업무를, 입력 한 벌에서 전 항목 검토와 성과품 작성까지 이어지도록 통합했습니다. 강우에서 시작해 유입 수문곡선 → 저수지 추적 → 설계홍수위 → 여유고로 이어지는 치수 계통과, 저수위 시나리오 → 침투 FEM → 간극수압 → 사면 안정 · 파이핑 · 양압력으로 이어지는 제체 계통이 한 프로그램 안에서 자동으로 연결됩니다. 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침(댐)과 KDS 54 00 00 댐 설계기준을 준거로 4개 분야를 여유비로 통일해 A~E 종합등급을 산정하며, Excel 계산서 9시트 · Word 보고서 11장 · 해석도 28매가 한 번의 실행으로 자동 작성됩니다.

하나의 모델에서 해석 · 도면 · 수량 · 보고서까지 — 흙막이 설계와 지하안전평가 통합

지하굴착 흙막이 가시설의 구조검토와 「지하안전관리에 관한 특별법」에 따른 지하안전평가를 하나의 모델에서 수행합니다. 입력을 한 번 마치면 탄소성보법 해석 → 안정성 검토 11항목 → 자동 단면설계 → 침투·침하·인접시설물 평가 → DXF 도면 7종 → 수량·공사비 → 구조계산서·지하안전평가서까지 사람이 옮겨 적는 과정 없이 이어집니다. KDS 21 30 00 가설흙막이 설계기준을 준거로 하며, 상용 해석 프로그램에 의존하지 않는 자체 탄소성보 솔버와 2D Mohr-Coulomb FEM을 탑재해 해석·도면·수량·보고서가 같은 모델에서 파생되므로 성과품 사이의 수치 불일치가 구조적으로 발생하지 않습니다.

측점별 결함점수에서 연장비 가중 통합·종합평가·보고서까지, 공동구편 15.4.3 절차 그대로

시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(안전점검·진단편) 2026. 1. 23. 개정 제15장 공동구편의 산정 절차를 완전 구현한 프로그램입니다. 공동구편은 교량편과 달리 가중치 없이 측점(단위길이)마다 평가항목 10종의 결함점수를 매기고 그 합을 총점(36 또는 34)으로 나눈 결함지수 f로 평가하며, 다련형(2·3련)은 구간별 결함지수를 연장비로 가중해 통합합니다. 이 프로그램은 지침 제15장의 산정 절차·[표15.15] 결함점수표·등급 경계·버림 규칙을 원문 그대로 구현하여 수백 개 측점의 집계를 손계산 없이 한 번에 끝냅니다. 손상조사 엑셀을 불러오면 [표15.16~15.19]로 등급과 결함점수가 자동 판정되고, 산정 근거가 남는 엑셀 리포트·Word 보고서가 만들어집니다. 지침 원문 예시 값을 재현하는 회귀 검증 145항목으로 관리합니다.

드론 사진측량(Pix4D) 좌표를 붙여넣기 한 번으로 평면도 · 종단면도 · 결과표 · 변위분석 · DXF까지

드론 사진측량(Pix4D)에서 추출한 X · Y · Z 좌표만 있으면 됩니다. 좌표를 표에 Ctrl+V로 붙여넣고 옹벽·단 이름을 지정하면 선형 평면도와 수준측량 종단면도가 화면에서 즉시 그려지고, 전차 회차를 추가하면 같은 그래프에 연도별로 오버레이됩니다. 금회와 전차를 측번으로 매칭해 측점별 수평·수직변위를 mm로 환산하고, 옹벽별 관리기준 초과 측점을 자동 강조합니다. 보고서 [표 4.1-1] 선형측량 결과표 양식의 엑셀, Word 보고서, 선형 DXF, 300dpi PNG, 프로젝트 파일(.wproj) 5종 산출물이 버튼 한 번에 생성되며, 전 과정 오프라인에서 별도 CAD·통계 프로그램 없이 동작합니다.